Christoph Bellin Gallery: Album „Sandtorhafen, Hafenbecken im Hamburger Hafen / Hafencity.“

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Sandtorhafen, Hafenbecken im Hamburger Hafen / Hafencity.

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Das Album enthält 250 Bilder:

Historische Ansicht vom Sandtor, eines der Tore in der Hamburger Stadtbefestigung.

Hamburgensie vom Sandtorhafen in Hamburg. Bei seiner Eröffnung 1866 war der Sandtorhafen das erste künstlich geschaffene Hafenbecken.

Historische Ansicht vom Bau der Brücke am Sandtorhafen / Brooktorhafen im Hamburger Freihafen.

Blick von einem Frachtschiff, das an den Dalben in der Norderelbe liegt, auf den Kaispeicher und in den Sandtorhafen sowie zur Einfahrt des Grasbrookhafens (re.). Ein Ausflugsschiff hat gerade den Anleger am Kaiserhöft verlassen.

Blick vom Kaiserspeicher auf den Grasbrookhafen und den Sandtorhafen; das Hafenbecken des Sandtorhafens (lks.) wurde 1866 geschaffen.

Historisches Panorama vom Grasbrookhafen; Binnenschiffe und Schuten liegen am Dalmannkai vor den offenene Lagerschuppen, in denen die Waren gestapelt sind. Auf der Landseite stehen auf den Schienen der Hafenbahn die Güterwaggons.

Das alte Hamburg aus der Luft - Blick über die Elbe auf das Hafenbecken vom Grasbrookhafen und Sandtorhafen. Im Vordergrund das Gaswerk auf dem Grossen Grasbrook - die Dampffähre fährt von dort über die Elbe nach Steinwerder.

Blick über den Sandtorhafen und Grasbrookhafen auf die Baustelle der entstehenden Hafencity am Kaiserkai. (2007)

Karte des Hamburger Hafens ca. 1925; in der Bildmitte verläuft der Reihstieg von der Norderelbe zur Süderelbe, in der linken Bildmitte der Müggenburger Zollhafen mit den Auswandererhallen und ganz rechts der Waltershofer Hafen.

Luftaufnahme von dem Gaswerk auf dem Grasbrook ca. 1930; rechts der Magdeburger Hafen mit seinen Fruchtschuppen und am unteren rechten Bildrand die Einfahrt zum Baakenhafen. Auf der linken Bildseite die Kaianlagen am Strandhafen.

historisches Luftbild von Hamburg; im Vordergrund lks. das St. Pauli Fährhaus und die U-Bahnstation Landungsbrücken. Am Hafentor / Vorsetzen die Speicherschuppen und Krane einer Rheinschifffahrtslinie.

Historische Luftaufnahme von Hamburg und den St. Pauli Landungsbrücken. In der linken Bildhälfte dei St. Michaeliskirche, rechts der Zollkanal an der Speicherstadt und der Sandtorhafen / Grasbrookhafen. Dahinter das Gasometer der Gaswerke.

Blick auf die Vulkanwerft auf Steinwerder - im Hintergrund die Hafenbecken der Sandtorhafens und des Grasbrookhafen und die Lagerschuppen hinter dem Kaiserspeicher / Kaispeicher A. Rechts die Gaswerke auf dem Grasbrook.

Moderne und historische Architektur in der Hamburger Hafencity am Traditionsschiffhafen - Blick über den Sandtorhafen zum Sandtorkai - Bürogebäude und Lagerhäuser / Speicher.

Baustelle der Hamburger Hafencity am Sandtorhafen; Baukräne auf Hamburgs grösster BAustelle. Am Ende des Hafenbeckens wächst hohes Gras - im Hintergrund der Kaispeicher A und die Sandtorhafenklappbrücke.

Blick vom Kaispeicher A / Hamburger Elbphilharmonie auf die Baustellen am Sandtorhafen / Kaiserkai und Grasbrookhafen / Dalmannkai; Rohbauten und Baukräne.

Bauvorbereitungen am Kaiserkai - Sand ist aufgeschüttet; rechts Bürogebäude am Sandtorhafen - im Hintergrund das Speichergebäude des Kaispeichers A / Kaiserspeichers. (2003)

Strasse und Gebäude auf dem Areal beim Grasbrookhafen + Sandtorhafen (2003)

Moderne Architektur am Sandtorhafen / Traditionsschiffhafen - eine Barkasse der Hafenrundfahrt fährt in das Hafenbecken ein.

Traditionsschiffe im Sandtorhafen - Architektur in der Hafencity - Hamburg Mitte.

Sandtorhafen mit Speichergebäude der Kaffeelagerei - Gras wächst auf dem Areal der zukünftigen Magellan Terrassen (2004)

Blick über den Sandtorhafen - Baukräne am Brooktorkai - im Hintergrund das Gebäude der Kaffeelagerei am Brooktor und der Kaispeicher B am Magdeburger Hafen. (2003)

Blick auf den Sandtorhafen vom Kaispeicher - am Kaiserkai stehen Baukräne - Wohngebäude und Geschäftshäuser entstehen in der Hafencity. (2007)

Blick in den Sandtorhafen; die Sandtorhafenbrücke ist hochgeklappt, ein historischer Schlepper fährt in den Traditionsschiffhafen ein. (2009)

Standup paddling - Hamburg Hafencity - Sandtorhafen - Moderne Bürogebäude - Kehrwieder.

Ein Eisenzaun steht am Kaiserkai des Sandtorhafens - im Hintergrund die Lagergebäude der Kaffeelagerei am Brooktorkai. Die Kibbelstegbrücke ist bereits fertig gestellt (2003)

Traditionsschiffe im Sandtorhafen in der Hamburger Hafencity - Segelschiffe vor moderner Architektur Hamburgs.

Blick über den Sandtorhafen zu den fertig gestellten Magellan Terrassen, der Kaiserkai ist noch unbebaut (2005)

Baubetrieb am Sandtorkai - Baukräne stehen am Sandtorhafen, die neuen Gebäude der Hafencity wachsen. Rechts die Backsteinfassaden der Speicher im ehemaligen Hamburger Freihafen. (2004)

Baustelle in der Hamburger Hafencity - Baukräne am Ufer des Sandtorhafen - re. das Kesselhaus in der Speicherstadt mit den nachempfundenen Schornsteinen. (2004)

hochgefahrene Sandtorhafenklappbrücke beim Sandtorhafen; rechts das Gebäude des Kaispeichers A ( 2004)

Blick über den Sandtorhafen - Lagergebäude und Krafwerk Hafencity mit den hohen Schornsteinen. (2003)

Abendstimmung in der Hamburger Hafencity - Aussichtsplattform am Sandtorhafen - Silhouette der Hafenkräne.

Historische Hafenkrane am Kaiserkai / Sandtorhafen in der Hamburger Hafencity.

Vorbereitungen zur Bebauung des Sandtorkais am Sandtorhafen in der Hamburger Hafencity (2003)

Blick über den Sandtorhafen / Traditonsschiffhafen zu den Magellanterrassen und dem Neubau-Büroturm Coffee Plaza - Architekt Richard Meier

Foto-Dokumentation aus der Hafencity - Blick über den Sandtorhafen; Eisenpoller am Kaiserkai - historische Gebäude der Speicherstadt - Kesselhaus (2003)

Bau der Magellan Terrassen in der Hamburger Hafencity / Sandtorhafen; das historische Hafenbecken ist stark versandet. (2005)

Anleger der Hafenfähre Sandtorkai / Sandtorhafen - die HADAG Fähre Altenwerder legt an - die Fahrgäste warten auf dem Ponton - im Hintergrund der Kaispeicher A; ein Plakat weist auf die zukünftige Elbphilharmonie hin. (2007)

historische Boote im Hamburger Traditionsschiffhafen, dem Sandtorhafen in der Hafencity.

Blick über die Magellan Terrassen auf den Sandtorhafen zum Gebäude der zukünftigen Elbphilharmonie. (2005)

Blick über die Sandfläche der Baustelle des Überseequartiers zum Sandtorhafen und Sandtorkai. 2007

Ein Barkasse fährt im Sandtorhafen; rechts Bürogebäude, dahinter die Speicherstadt + das Kesselhaus; rechts das Kraftwerk Hafencity (2003)

Geöffnete Klappbrücke am Sandtorhafen in der Hamburger Hafencity - Schaulustige.

Gebäude der Kaffeelagerei am Sandtorkai - historische Speichergebäude am Sandtorhafen.

Streichdalben und Eisenleiter an der Kaimauer des Sandtorhafen

Bürohochhäuser an der Kehrwiederspitze in der Hamburger Hafencity - Einfahrt zum Sandtorhafen, Traditionsschiffhafen - Baukräne an der Baustelle der Hamburger Elbphilharmonie.

Blick von der Sandtorhafenklappbrücke in den Sandtorhafen - die ARbeiten an den Magellan Terrassen sind fortgeschritten (2005)

Blick über die Norderelbe zur Baustelle der Elbphilharmonie - lks. die Einfahrt zum Sandtorhafen; ein Tankschiff und eine Hafenfähre in voller Fahrt. (2009)

Baustelle der Elbphilharmonie und Einfahrt zum Sandtorhafen - Bürogebäude am Kehrwieder (2009)

Blick von der Elbe zum Hamburger Freihafen / Kehrwieder; im Vordergrund das Museumsschiff Cap San Diego, re. der Kaispeicher A am Kaiserhöft.

Einfahrt in den Hamburger Sandtorhafen - re. der Lagerhaus / Kaispeicher A am Kaiserhöft.

Einfahrt in den Hamburger Sandtorhafen - re. der Lagerhaus / Kaispeicher A am Kaiserhöft.

Einfahrt in den Hamburger Sandtorhafen - lks. Bürogebäude am Kehrwieder, re. der Lagerhaus / Kaispeicher A am Kaiserhöft.

Blick von der Elbe zum Hamburger Freihafen / Kehrwieder; im Vordergrund das Museumsschiff Cap San Diego, re. der Kaispeicher A am Kaiserhöft.

Hafenbecken / Sandtorhafen in der Hamburger Hafencity - Bürogebäude und Baustellen; im Hintergrund der Kaispeicher B am Magdeburger Hafen.

Einfahrt in den Hamburger Sandtorhafen - lks. Bürogebäude am Kehrwieder, re. der Lagerhaus / Kaispeicher A am Kaiserhöft.

Einfahrt in den Sandtorhafen in der Hamburger Hafencity - Baustellen / Baukräne am Sandtorkai; im Hintergrund das Kaffeesilo am Brooktorkai. Die Klappbrücke ist hochgefahren, re. der Kaispeicher A.

Einfahrt in den Hamburger Sandtorhafen - lks. Bürogebäude am Kehrwieder, re. der Lagerhaus / Kaispeicher A am Kaiserhöft.

Blick über die Elbe im Hamburger Hafen zur Einfahrt in den Sandtorhafen und das Lagergebäude Kaispeicher A. Re. die Einfahrt zum Grasbrookhafen und das Hotelhochhaus in Rothenburgsort.

Einfahrt in den Hamburger Sandtorhafen - lks. Bürogebäude am Kehrwieder, re. der Lagerhaus / Kaispeicher A am Kaiserhöft. Werbetransparent mit Bild - Elbphilharmonie Hamburg.

Baustelle der Hamburger Elbphilharmonie - der Kaispeicher ist eingerüstet. Sportboot und Ausflugsboot mit Touristen auf der Norderelbe.

Blick zum Sandtorhafen - re. die Baustelle der Hamburger Elbphilharmonie - der Kaispeicher ist eingerüstet.

Einfahrt in den Hamburger Sandtorhafen - lks. Bürogebäude am Kehrwieder, re. der Lagerhaus / Kaispeicher A am Kaiserhöft.

Baustelle in der Hamburger Hafencity - Baukräne und Rohbauten am Kaiserkai - lks. der Sandtorhafen. (2007)

Klappbrücke über die Einfahrt vom Sandtorhafen in der Hafencity - die Brücke schliesst sich - eine Barkasse fährt in das Hafenbecken ein.

Blick auf das Heringskühlhaus am Hübenerkai des Grasbrookhafens; die Architektur des Gebäudes wurde vom Hamburger Oberbaudirektor Fritz Schumacher entworfen. Rechts die Verwaltungsbauten des Amtes für Strom- und Hafenbau.

Mittagspause in der Sonne in der Hafencity an den Magellan-Terrassen - im Hintergrund der Traditionsschiffhafen im Sandtorhafen und die Mahatma-Gandhi Brücke.

Stand up Paddling - Weltmeisterschaft - Trendsportler in der Hafencity - paddeln auf Surfbrettern im Traditionsschiffhafen.

Architektur Fotografie - Moderne Gebäude in der Hafencity - Stadtteile Hamburgs - Sandtorhafen

Entstehung der Hamburger Hafencity am Kaiserkai des Sandtorhafens. Hohe Baukräne stehen zwischen den entstehenden modernen Wohngebäuden. Im Vordergrund das Hafenbecken des Grasbrookhafens. 2006

Weltmeisterschaft Stand-up Paddling - Hamburger Hafencity - Sandtorhafen - Zuschauer am Hafenrand - Baustelle der Elbphilharmonie.

Die Sandtorhafenklappbrücke ist geöffnet, Arbeitsschiffe fahren im Sandtorhafen - im Hintergrund die Bauarbeiten zu den Magellan Terrassen (2004)

Modernes Bürogebäude am Sandtorkai - Cafe mit Sonnenschirmen an den Magellan Terrassen - Abrissarbeiten an dem hohen Gebäude des Kaffeelagers. (2006)

Moderne Hamburger Architektur am Sandtorkai - an den Pontons des Traditionsschiffhafens Segelboote. Im Hintergrund die Baukräne an der BAustelle des Überseequartiers.

unverbauter Blick zum Kesselhaus am Sandtorkai, dahinter der Kirchturm der St. Katharinenkirche ( 2003)

Luftaufnahme von der entstehenden Hafencity (2006) - im Bildzentrum die Kaffeelagerei am Brooktorkai - im Hintergrund re. an der Elbe der Kaispeicher A.

Blick über das Areal des zukünftigen Überseequartiers Richtung Sandtorkai und historische Speicherstadt - rechts das Gebäude der Kaffeelagerei am Brooktorkai im Abriss ( 2006 )

Blick in den Sandtorhafen - Frachter liegen am Kai; Binnenschiffe und Schuten haben längsseits fest gemacht. Im Vordergrund bewegen zwei Ewerführer ihre mit Holzkisten beladenen Schuten mit dem Peekhaken durch das Hafenbecken. (ca. 1905)

Frachter liegen am Sandtorkai, Schuten haben längsseits fest gemacht - ein Schlepper unter Dampf kommt vom Brooktorhafen und fährt in den Sandtorhafen ein. Vor dem Kaiserkai wird ein Kohleheber von zwei Schleppern gezogen. (ca. 1932)

Eine im Krieg zerstörte Lokomotive wird 1948 von einem Kran im Sandtorhafen geborgen; im Hintergrund die Gebäude der Speicherstadt am Brooktorkai - rechts ist ein Ausschnitt des Kaispeichers B zu erkennen. (1948)

Ein Frachter aus Rotterdam liegt am Kaiserkai; der Sandtorhafen wurde 1866 als erstes künstliches Hamburger Hafenbecken gebaut, in dem die Frachtschiffe über die Kaianlage abgefertigt wurden. (ca. 1934)

Die Ladung Fässer eines Frachtschiffs am Kaiserkai des Sandtorhafens wird gelöscht - mit den Halbportalkränen werden die Holztonnen an Land gebracht - sie liegen auf der Laderampe und sind auf einem Güterwaggon gestapelt. (ca. 1934)

Ein mit Fässern beladener Güterzug steht an der Laderampe eines Schuppens am Kaiserkai des Sandtorhafens. Darüber laufen die Portale der Krane. (ca. 1934)

Blick über die Halbportalkrane am Kaiserkai des Sandtorhafens. Die Räder der beweglichen Krananlage laufen auf Schienen an der Kaimauer und an der Fassade des Kaischuppens. Darunter können die Lastwagen und Güterzüge beladen werde. (ca. 1934)

Blick in den Sandtorhafen; rechts der Kaiserkai - beladenen Schuten liegen am Kai, die Ladung ist mit Persenning abgedeckt. Im Hintergrund hinter dem Frachtschiff und Schwimmkran die Silhouette des Kaispeichers B. (ca. 1934)

Blick von der Elbe in den Sandtorhafen; rechts der Kaispeicher A mit seinem hohen Uhrturm und die Anlegestelle für die Hafenfähren am Kaiserhöft, eine Barkasse mit Fahrgästen an Bord hat gerade abgelegt. (ca. 1934)

Blick vom Dach des Kaischuppen 12 am Kaiserkai über den Sandtorhafen zum Sandtorkai; an den Überseebrücken liegt ein Passagierschiff unter Dampf - hinter dem Kaischuppen 1 sind die mehrgeschossigen Wohnhäuser am Baumwall zu sehen. (ca. 1934)

Das Frachtschiff CHORZOW liegt vor dem Schuppen 1 am Sandtorkai des Sandtorhafens. Mit zwei Schiffen im Schlepp fährt der Schlepper PAULINE der Fa. Harms & Sohn Hafenbecken hinein. (ca. 1934)

Der Frachter ORPHEUS liegt vor dem Schuppen 3 des Sandtorkais - Schuten und Lastkähne haben längsseits fest gemacht. Ein Schlepper zieht eine Schute durch das Hafenbecken. (ca. 1934)

Ein Schwimmkran belädt den Frachter MARYLEBONE, der am Sandtorkai mit einer großen Holzkiste. Weiter Fracht liegt im Laderaum einer Schute zum Verladen bereit. Hinter den Kaischuppen sind die Dächer der Speicherstadt zu sehen. (ca. 1934)

Drei Küstenmotorschiffe haben am Sandtorkai des Sandtorhafen fest gemacht - in der Mitte der Frachter GREIF und rechts davon die MEISE. Zwischen den Schiffen ist die gelagerte Ware in den zur Wasserseite offenen Kaischuppen zu erkennen. (ca. 19

Zwei breite Frachtkähne liegen an der Kaimauer des Kaiserkais - die Elbkähne haben keinen eigenen Antrieb sie wurden im Schleppverband die Elbe hinauf gezogen. (ca. 1934)

Der Kranführer bewegt den Hafenkran auf Schienen an der Kaimauer zu seinem Arbeitsplatz. Entlang des Kaischuppen-Dachs verläuft eine Oberleitung - mit einem Stromabnehmer wird der Arbeitskran mit Strom versorgt. (ca. 1934)

Am Haken des Halbportalkrans hängt ein langes Eisenrohr, das gerade von einem offenen Güterwaggon abgeladen worden ist. An Deck des Frachters am Kaiserkai sind weitere Rohre gelagert. (ca. 1934)

Der Dampfer ALSTER hat am Kaiserkai fest gemacht, an seiner Seite liegen Schuten und Elbkähne. Am Halbportalkran hängt eine Hieve Kisten, die an Land gebracht und auf der Laderampe abgesetzt werden soll. (ca. 1934)

Ein schwimmender Getreideheber liegt im Sandtorhafen zwischen einem Lastkahn und einem Motorschiff; über vier Saugrüssel wird das Getreide vom Binnenschiff aufgenommen und in den Hamburger Dampfer ADOLPH KIRSTEN geladen. (ca. 1934)

Der pneumatische Getreideheber saugt das Getreide mittels eines Luftstroms über die Saugleitungen aus dem wasser- seitig liegenden Binnenschiff in ein Behältnis des Hebers. (ca. 1934)

$Der Getreideheber schüttet das aufgesaugte Getreide über ein Auslaufrohr in den Laderaum des Massengutfrachters im Hamburger Hafen / Kaiserkai. (ca. 1934)$

Einer der Schwimmkrane des Hamburger Hafens arbeitet am Kaiserkai / Sandtorhafen. Eine große Schiffsschraube hängt am Ausleger des Arbeitsschiffs. Auf dem Kai stehen die Rollkrane entlang der Schuppen auf den Gleisen. (ca. 1934)

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